Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за обгон на перекрестке в 2024 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Водитель обязан удерживать автомобиль в пределах своей полосы, и наезд на сплошную линию разметки, согласно ПДД, строго запрещен. Поэтому в ГИБДД любые наезды на сплошную расценивают как пересечение. Однако на дорожную ситуацию могут повлиять погодные условия, состояние асфальта и опасные маневры других водителей.
Сводная таблица: когда будет штраф или лишение за обгон?
Итак, давайте теперь рассмотрим все виды нарушений (или ситуаций с их отсутствием), и какое наказание будет применяться в том или ином случае.
| Ситуация на дороге или манёвр | Это разрешено? | Наказание |
|---|---|---|
| «Обгон» без выезда на встречную полосу | Разрешено | Нет ответственности, так как это и не обгон вовсе |
| «Обгон» справа по дороге | Разрешено, если нет сплошной | Нет наказания. Если была сплошная, то штраф 500 рублей по ч.1 ст. 12.16 КоАП РФ |
| «Обгон» по попутной обочине | Запрещено | Штраф 1 500 рублей по части 1 статьи 12.15 |
| На пешеходном переходе | Запрещено | Штраф 5 000 рублей или лишение прав от 4 до 6 месяцев по ч.4 ст. 12.15 |
| Через сплошную линию разметки | Запрещено | Также 12.15, часть 4 |
| Через двойную сплошную | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| Под знак «Обгон запрещён» | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| На перекрёстке | Условно разрешено | Только на неравнозначных нерегулируемых перекрёстках и если вы едете по главной дороге. Иначе снова ч.4 ст. 12.15 со штрафом или лишением прав |
| Колонной | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| На ж/д переезде | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| На мостах (а также эстакадах и путепроводах (развязках) | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| В туннеле | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| В конце подъёма, в крутых поворотах и везде, где ограничена видимость дороги | Условно запрещено | Статья 12.15, часть 4, но применимость данной нормы спорная, так как участки конца подъёма и критерии крутости поворотов и ограниченной видимости не обозначены в законодательстве 2024 года |
| Если на дороге 4 и более полосы | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| Если на дороге вообще нет разметки | Условно разрешено | Нет наказания, только если это не 4-полосная или более дорога |
| Обгон по трамвайным путям | Условно разрешено | Нет ответственности, если вы едете по попутным трамвайным путям, они не отделены сплошной и находятся на одном уровне с проезжей частью |
| Обгон трамвая | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
Если мысленно представить себе обычный перекресток и соединить углы прямой линией, то получится квадрат. Внутри этого квадрата одна проезжая часть пересекается с другой проезжей частью. Водитель, въехавший на такой квадрат, должен выехать из него таким образом, чтобы не задеть полосу встречного движения. Так ситуацию объясняет Орест Мацала.
«В противном случае такой, пусть даже частичный, то есть одним колесом, выезд будет считаться выездом на полосу встречного движения в нарушение ПДД, что, в свою очередь, наказывается штрафом 5000 рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. Суды не видят разницы в том, как был осуществлен этот выезд, всем ли автомобилем либо же только одним колесом. Выбирая траекторию для поворота, водителям следует быть предельно внимательными», — пояснил эксперт.
Такого же мнения придерживается автоюрист Михаил Никитин. «Если водители пересекают сплошную, отделяющую потоки встречного направления, то на мой взгляд лишение прав законно, так как согласно п. 8.6. ПДД «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения», — считает юрист.
Что считается выездом на встречную полосу движения
Для начала разберемся, что понимается под полосой встречного движения. Это часть проезжей части, используемая для перемещения транспортных средств (далее — ТС) в направлении противоположном тому, в котором передним ходом движутся иные ТС.
Следовательно, выездом на встречную полосу движения будет считаться непродолжительное прямое следование авто по полосе, предназначенной для движения в обратном направлении, с целью возврата на свою полосу — например, при обгоне другого автомобиля.
На практике выездом на встречную полосу принято считать не пересечение разметки зеркалом, а пересечение колесами авто — для наказания достаточно, чтобы хотя бы одно колесо находилось на встречной.
Однако, если фиксация такого нарушения совершена камерами, работающими в автоматическом режиме — постановление выносится независимо от того, какой частью ТС пересечена сплошная.
Увеличение размера штрафа
В 2024 году было принято решение об увеличении размера штрафа за нарушение правила обгон запрещен. Теперь водителям, нарушившим данное правило, грозит значительно большая финансовая нагрузка. Вместо прежних сумм штрафов, размер которых был фиксированным, введена новая система штрафов, которая зависит от степени нарушения.
Таким образом, ранее штраф за обгон запрещен составлял определенную сумму, которая не могла быть изменена, вне зависимости от конкретной ситуации. Однако, сейчас штраф будет рассчитываться в зависимости от определенных факторов, таких как скорость движения, наличие паспорта, судимости и т.д. Это позволит более справедливо оценить степень нарушения и соответствующий штраф.
В случае нарушения запрета на обгон вблизи пешеходного перехода или в области детской площадки размер штрафа будет еще выше. Такие нарушения считаются особенно опасными и могут привести к серьезным последствиям. Именно поэтому законодатели приняли решение о более строгом наказании за такие действия.
В 2024 году количество нарушений правил обгона значительно увеличилось по сравнению с предыдущими годами. Предоставленная статистика отражает уровень проблемы и необходимость принятия дополнительных мер для обеспечения безопасности дорожного движения.
| Год | Количество нарушений | Увеличение по сравнению с предыдущим годом |
|---|---|---|
| 2019 | 350 | — |
| 2020 | 450 | +29% |
| 2021 | 550 | +22% |
| 2022 | 650 | +18% |
| 2023 | 750 | +15% |
| 2024 | 900 | +20% |
Из предоставленной статистики видно, что количество нарушений правил обгона продолжает расти с каждым годом. Данные говорят о том, что вопрос безопасности на дорогах остается актуальным и требует дальнейшего внимания со стороны водителей и правоохранительных органов.
В учебных заведениях проводятся теоретические и практические занятия, которые помогают будущему водителю освоить правила дорожного движения, научиться контролировать автомобиль и совершать правильные маневры на дороге.
Основная цель обучения вождению — обеспечение безопасности дорожного движения и предотвращение возможных аварий. Инструкторы обучают студентов правилам и навыкам, которые помогут им стать ответственными водителями.
Обучение вождению включает в себя изучение основных элементов автомобиля, таких как педали, руль, передачи и освоение навыков парковки, перестроения и обгона. Студенты также обучаются распознавать дорожные знаки и соблюдать правила при движении.
Для успешного прохождения обучения вождению необходимо соблюдать дисциплину и внимательно слушать инструкции инструкторов. Практические занятия играют важную роль, поскольку они помогают студентам применять полученные знания на практике и научиться принимать быстрые и правильные решения на дороге.
| Преимущества обучения вождению: | Недостатки обучения вождению: |
|---|---|
| — Повышение уровня безопасности на дорогах — Законное получение водительского удостоверения — Уверенное вождение и контроль автомобиля — Правильное взаимодействие с другими участниками дорожного движения |
— Затраты на обучение и получение водительского удостоверения — Необходимость прохождения теоретических и практических экзаменов — Ограничение возможности самостоятельного управления автомобилем для лиц без водительского удостоверения |
Ограничения и правила обгона
Нарушение условий движения транспорта влечет серьезные последствия, увеличивает риск совершения аварийных происшествий. Обгон предусматривает опережение автомобиля с выездом на встречную полосу и возвращением в ряд, с которого выполнялось действие.
Совершение маневра связано с моментальной оценкой ситуации на дороге, анализом возможных последствий. Знак, запрещающий совершение маневра, действует для всех видов транспортных средств до первого перекрестка или выезда из населенного пункта.
Нельзя обгонять в зоне пешеходного перехода, на объектах стратегического назначения (мостах). Воспрещается маневр в тоннелях, вблизи крутых поворотов, в местах с ограничением обзора, на подъемах.
Особое внимание уделяется движению на железнодорожных переездах и прилегающей к ним 100-метровой зоне. Предусмотрены исключения, которые касаются тихоходного транспорта, если невысокая скорость связана с техническими характеристиками.
Конструктивные особенности дороги
Отдельно обозначим ситуацию, когда обгонять нельзя в силу особых конструктивных особенностей дороги. Они перечислены в таблице ниже:
|
Штраф за обгон на пешеходном переходе |
Есть на переходе светофор или нет, теперь неважно. Любой пешеходный переход запрещает обгонные маневры |
|
Штраф за обгон на перекрестке |
Регулируемые перекрестки запрещают обгон, а нерегулируемые — обгонный маневр при движении по второстепенной дороге. Даже если обгон по главной законом разрешен, с точки зрения безопасности он всё равно остается рискованным. Нужно одновременно контролировать полосу встречного движения и второстепенную дорогу, что не всегда удается делать эффективно |
|
Элементы дорожного благоустройства |
Штраф за обгон обеспечен, если выполнять его на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях. Сюда же следует отнести железнодорожные переезды и радиус в 100 метров вокруг них |
Если после того, как машинист въехал на территорию, полоса начинает опускаться или загорается красный свет, его действия нельзя считать проступком. В таких случаях машинист должен проехать зону как можно быстрее, чтобы избежать столкновения, вызванного проходящим поездом.
- Также недопустимо наказывать водителя, если в автомобиле допущена ошибка, вызвавшая остановку на перекрестке. В таких случаях необходимо принять меры к тому, чтобы все пассажиры покинули транспортное средство и оно как можно быстрее убралось с линии.
- Если водитель уже начал переходить дорогу (повернув на красный свет) и позади него есть препятствие, он должен как можно быстрее продолжить движение — такая операция не может считаться нарушением.
- В любом случае, если сотрудник дорожной службы или автоматически (на основании материалов с закрытой камеры) предъявит обвинение в нарушении ПДД, водитель может возразить и привести аргументы и доказательства, которые не ведут к уголовному преследованию.
Движение на регулируемом переезде
Первые информационные знаки устанавливаются на расстоянии 150-300 метров за городом и 50-100 метров в черте населенного пункта. Могут быть указаны перекрестки со столбиками (1. 1) и объекты без столбиков (1. 2).
Таблички 1. 4. 1-1-1.
4. 6 («приближение к железнодорожным переездам») размещаются на дорогах для упрощения оценки расстояния. Они состоят из белого фона с тремя, двумя или одной диагональной красной полосой.
Их количество уменьшается по мере приближения к сооружению. Они помогают сориентироваться и определить зону, где начинает действовать запрет на маневры и снижается скорость.
Обгон, а также въезд на сам перекресток запрещены законом.
Если столбик или шлагбаум опущен, то.
- Если регулировщик подает запрещающий сигнал (даже если шлагбаум поднят); или
- если охранник подает красный свет, предупреждающий знак световым флагом или стоит с вытянутыми в стороны руками; и
- если за перекрестком образуется пробка, препятствующая полному пересечению рельсов.
- Кроме того, в этом пространстве строго запрещено использование реверса.
Наказание за нарушения, допущенные на переездах
Движение по таким участкам регулируется главой 15 Правил дорожного движения, в частности, пунктами 15.1-15.5. Ответственность за нарушения, совершенные в таких местах, регулируется статьей 12.10 УК РФ, и наказания по этой статье суровые.
Первая часть этой статьи содержит санкции за пересечение железнодорожного пути вне надлежащего положения и за въезд на установку при опущенном или полностью опущенном брусе. Кроме того, она предусматривает санкции за пересечение красных фонарей или непомерные жесты сотрудников, а также за стояние или парковку конструкций.
Указанные правонарушения наказываются штрафом в размере 1 000 рублей или лишением права управления транспортным средством на срок от трех до шести месяцев.
Вторая часть правил регулирует соблюдение других правил проезда через линию. Нарушения наказываются штрафом в размере 1 000 рублей; третья часть (повторные нарушения) предусматривает лишение водительских прав на один год.
Как вы успели заметить, такой манёвр, как обгон на перекрёстке сопряжён с огромным риском нарваться на наказание. При этом, Административный кодекс не содержит наказания за запрещённый обгон конкретно на перекрёстке. Более того, непосредственно за манёвр обгона нет наказания – есть за выезд на встречную полосу в нарушение ПДД.
Действующая редакция КоАП предусматривает 2 меры ответственности за такое нарушение в зависимости от того:
- совершено ли правонарушение впервые,
- совершено ли повторное нарушение в течение года после полного погашения (окончания срока лишения или полной оплаты штрафа) после первого.
Итак, если вы впервые попались инспектору или на камеру автофиксации, то вас ждёт либо штраф в размере 5 000 рублей, либо лишение прав на 4-6 месяцев – в зависимости от того, что назначит суд. Это предусматривает часть 4 статьи 12.15 КоАП.
Обратите внимание, если нарушение зафиксировано на камеру автофиксации, то будет назначен только штраф.
Понятие обгон и зона действия знака
Поскольку обгон относится к рискованным действиям, он разрешен не всегда.
Обгоном называют опережение на трассе одной, либо нескольких машин с выездом на полосу встречного движения. В процессе водитель выезжает на встречную полосу, а после вновь возвращается на ранее занимаемую. Определение содержится в 12 главе КоАП.
Знак 3.20 обгон запрещен.
Расшифровку термина стоит рассмотреть подробнее. Ранее обгон считался совершенным в том случае, если движущаяся впереди машина была оставлена позади. Теперь этого пункта в правилах вы не найдете, а законодательство не дает четкой трактовки. Следовательно, обгоном можно считать даже объезд стоящего автомобиля.
Можно сказать, что введение новых правил поспособствовало сужению понятия. Теперь обгон сопровождается выездом на встречную полосу. Но сделать это можно только на тех участках дороги, где нет запрета. Выполняя обгон, обращайте внимание на знаки и разметку дороги.
Уголовная ответственность за причинение вреда или даже гибель при неправильном обгоне
В 2024 году в России по-прежнему остается актуальным вопрос о безопасности дорожного движения. Неправильный обгон является одной из самых опасных и распространенных нарушений, которое может привести к серьезным последствиям, включая причинение вреда или даже гибель участников дорожного движения.
Законодательство предусматривает уголовную ответственность для лиц, совершивших неправильный обгон с причинением тяжких последствий. Такие последствия могут включать тяжкое телесное повреждение, хронические заболевания, потерю трудоспособности или даже смерть. В таких случаях виновным лицам может грозить лишение свободы до 6 лет.
Кроме того, законодательство предусматривает уголовное наказание и для случаев неправильного обгона с причинением средней степени тяжести последствий. К таким последствиям относятся среднетяжелые телесные повреждения или заболевания, приводящие к длительному лечению или инвалидности. В этом случае виновные могут быть наказаны лишением свободы на срок до 3 лет.
Уголовная ответственность за причинение вреда или гибель при неправильном обгоне имеет целью обеспечение безопасности на дорогах и защиту жизни и здоровья участников дорожного движения. Каждый водитель должен осознавать свою ответственность за выбор безопасного поведения на дороге и учитывать возможные последствия своих действий.