Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Порядок проверки автомобиля на чистоту с помощью криминалистической экспертизы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Чаще всего владелец автомобиля сталкивается с такой необходимостью в тот момент, когда ставит свежеприобретенный автомобиль на учет в местном отделе ГИБДД. Экспертиза в этом случае — неотъемлемая часть регистрации. Эксперт проверяет, подлинные ли номера стоят на номерных агрегатах и кузове машины, не имеется ли следов подчистки или перебивки. Таким образом, главная задача этого вида экспертизы — проверка правовой чистоты машины и борьба с возможной легализацией угнанных автомобилей.
Вопросы, ставящиеся перед экспертами-автотехниками
Исходя из целей исследования, можно привести ориентировочный перечень решаемых вопросов судебной автотехнической экспертизы:
- Какова была скорость движения ТС к моменту начала торможения? (13.1)
- Какова безопасная скорость движения ТС по условиям видимости на участке проезжей части в месте ДТП? (13.1)
- Какова безопасная скорость движения ТС по условиям заноса (опрокидывания) на участке проезжей части в месте ДТП? (13.1)
- На каком расстоянии от места столкновения (наезда) располагалось ТС в момент возникновения опасности для движения? (13.1)
- Какой остановочный путь имеет ТС, в условиях места ДТП с учетом скорости движения, полученной расчетным путем, либо заданной в исходных данных? (13.1)
- За какое время автомобиль (пешеход) преодолеет заданное расстояние с момента возникновения опасности для движения? (13.1)
- Имел ли водитель техническую возможность предотвратить столкновение (наезд на пешехода) путем торможения в условиях места ДТП? (13.1)
- Какими требованиями ПДД РФ в условиях данной дорожной обстановки должен был руководствоваться водитель с целью обеспечения безопасности дорожного движения? (13.1)
- Соответствовали ли, в условиях данной дорожной обстановки, действия водителя требованиям ПДД РФ? (13.1)
- В чем причина ДТП с технической точки зрения? (13.1)
- В какой момент (до, в момент ДТП или после) на ТС возникла техническая неисправность узлов тормозной системы (рулевого механизма), способная повлиять на безопасность дорожного движения? (13.2)
- В какой момент (до, в момент ДТП или после) произошла разгерметизация колеса ТС, способная повлиять на безопасность дорожного движения? (специальность 13.2)
- Какова причина неисправности узла (агрегата) автомобиля (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер)? (13.2)
- Соответствует ли техническим требованиям произведенный ремонт автомобиля, его узла или агрегата (указывают наименование узла (агрегата) марку, модель и государственный регистрационный номер автомобиля)? (13.2)
- Где относительно элементов проезжей части дороги расположено место столкновения (наезда на пешехода) с учетом признаков зафиксированных на месте ДТП? (13.3)
- Как располагались ТС относительно друг друга в момент столкновения с учетом механических повреждений и следов, зафиксированных на месте ДТП? (13.3).
- Какова стоимость восстановительного ремонта ТС (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)? (13.4)
- Какова рыночная стоимость автомобиля (указывают его марку, модель и государственный регистрационный номер) на определенную дату (указывают да-ту, на которую определяется стоимость)? (13.4)
- Какова стоимость годных остатков ТС (указывают его марку, модель и государственный регистрационный или идентификационный номер) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется его стоимость)? (13.4)
- Каков размер величины утраты товарной стоимости ТС на определенную дату (указывают дату, на которую определяется утрата товарной стоимости)? (13.4)
- Каков размер реального ущерба (вреда), причиненного владельцу ТС (указывают фамилию, имя и отчество владельца, марку, модель ТС, его государственный регистрационный номер) вследствие (указывают событие, которое при-вело к материальному ущербу (вреду)) на определенную дату (указывают дату, на которую определяется стоимость)? (13.4)
Государственная и независимая криминалистическая экспертиза
Разумеется, по делам о преступлениях экспертизу будут проводить специалисты из соответствующих ЭКУ (экспертно-криминалистических управлений) при ГУВД. Однако частный заказчик не обязан обращаться только к ним. Сейчас достаточно независимых экспертов, работающих на платной основе с частными заказчиками, т. ч. выбор того, куда именно обращаться, целиком зависит от заказчика экспертизы.
Криминалисты из ЭКУ работают тщательнее, их результаты надежнее, а услуги обычно дешевле — но ждать результатов экспертизы можно довольно долго. Эксперты-частники все делают быстрее, но при этом обычно обходятся куда дороже. При этом каждый эксперт, имеющий соответствующую лицензию, обязан по квалификации соответствовать необходимым требованиям, поэтому результаты экспертизы заслуживают доверия независимо от того, кто ее проводил.
Виды автотехнической экспертизы и их особенности
Несмотря на то, что экспертиза нацелена на одно (установление обстоятельств дела и его виновника), существует несколько видов указанных процедур, которые отличаются объектом исследования:
1. Экспертиза, направленная на выяснение обстоятельств аварии. В рамках данного расследования устанавливается:
1.1. Скорость автотраспорта перед столкновением и в момент происшествия.
1.2. Допустимый предел скоростного режима на том участке дороги, на котором случилось ДТП.
1.3. Расстояние тормозного пути.
1.4. Возможные варианты развития события и действия, которые могли предотвратить случившееся.
2. Экспертиза, определяющая техническое состояние автомобиля подозреваемого. Здесь рассматривается:
1. Наличие либо отсутствие неисправностей в автомашине из-за которых могло случиться ДТП.
2.2. Причины наличия таких неисправностей (некачественный ремонт, брак на производстве, безответственное обращение владельца с имуществом).
Например, данный вид проверки обстоятельств ситуации необходим в подобных ситуациях: водитель приобрел б/у автомобиль, после 5 лет эксплуатации совершилась поездка по трассе, где было разрешено двигаться со скоростью 100 км/ч. В этот момент у машины отказали тормоза, её вынесло на встречную полосу движения, где произошло столкновение на скорости больше 200 км/ч (при встречном движение и столкновении скорости обоих объектом складываются).
Чтобы прийти к заключению, что причиной аварии стали сломанные тормоза, необходимо проводить расследование технического состояния автомобиля.
3. Трасологическое исследование. Для проведения этого вида процедуры подробно изучается место ДТП и устанавливается:
3.1. Взаимное расположение всех участников ДТП относительно друг друга при ударе.
3.2. Траектория их движения перед и после столкновения.
3.3. Часть автомобиля, которой была повреждена другая машина.
4. Проверка дорожных условий в момент произошедшей ситуации. Данная экспертиза используется крайне редко и в её рамках рассматриваются:
4.1. Дорожные указатели, покрытие, разметка.
4.2. Факторы видимости.
5. Автотовароведческая процедура. Из составляющих частей названия: «авто» и «товароведческая» становится ясно, что речь идёт о ценовой политике произошедшего инцидента и устанавливается:
5.1. Стоимость ремонтных работ над автомобилем для устранения последствий столкновения.
5.2. Рыночная цена машины до ДТП.
5.3. Разница в цене между «было» и «стало» после аварии.
5.4. Стоимость оставшихся целыми остатков автотранспорта.
Необходимость конкретной экспертизы устанавливается в зависимости от индивидуальных обстоятельств дела.
Заключение экспертизы
Итогом экспертизы является письменное заключение от оценщика, которое содержит следующие пункты:
• реквизиты исполнителя и клиента;
• номер и дату проводимой работы, а также происшествия;
• реквизиты документов, которые были причиной экспертизы (решение суда или страховой компании, документы о ДТП и т. п.);
• все сведения о потерпевших лицах;
• все выясненные обстоятельства события исходя из осмотра и заданных вопросов оценщику;
• выводы по выполненной работе.
На каждый поставленный вопрос должен быть предоставлен ясный и читабельный ответ, который не создаёт дополнительных вопросов. Ответы пишутся в точно такой же последовательности, как и стояли вопросы. Все заключение подписывает то лицо, которое непосредственно проводило осмотр, если оценщиком выступала организация, то бумага заверяется подписью руководителя и печатью юридического лица.
В каких случаях назначается криминалистическая экспертиза автомобиля
Есть определенные ситуации, когда точно требуются знания, опыт, услуги криминалиста по автомобилям и назначается уголовное расследование.
Опишем несколько примеров, когда на помощь следует призвать дорожного эксперта:
- ДТП со смертельным последствием;
- на машине перевозили наркотические вещества/оружие/иные незаконные предметы;
- задержан угонщик на украденном ТС (под экспертизу попадает каждое ТС, оказавшееся в руках подозреваемого);
- потенциальный новый хозяин сомневается в истории/юридической чистоте приглянувшегося ему авто;
- множество иных запутанных ситуаций, где фигурирует транспортный агрегат.
Вопросы, поставленные перед экспертом
Автосредства часто задействованы в преступлениях, злоумышленники почти всегда используют машину, совершая беззаконие. В таких случаях обязательна экспертиза автомобиля криминалистическая по уголовному делу.
Стандартный перечень задач и вопросов, возникающих при расследованиях и поставленных перед криминалистом или группой экспертов:
- исправно ли ТС;
- оригинальны ли и заводского ли происхождения коды/номера деталей/узлов;
- подлинны ли регистрационные/учетные бумаги, прилагаемые к ТС;
- был/не был автомобиль участником ДТП/незаконных манипуляций;
- не состоит ли ТС в угоне/кредитных историях/аресте/залоге.
Получается, что специалисты исследуют и само авто, и документацию, то есть предметы и объекты.
Под понятие документа в технико-криминалистической экспертизе машины попадают все заявления, решения, постановления, тексты, ПТС, звуковые записи, видеопленки на регистраторе в салоне авто и иные предметы, несущие полезную для следствия информацию.
Где можно заказать процедуру?
Экспертизу могут выполнить частные организации или экспертно-криминалистическое управление (ЭКУ). Выбор подходящего варианта зависит от ситуации и предпочтений. Оба способа имеют преимущества и недостатки. Специалист ЭКУ обычно осуществляет работу по предписанию госорганов. Представители учреждения помогают расследовать преступления. Заявки от частных лиц также рассматриваются. Изучение случая происходит более основательно. Представитель организации обладает богатым практическим опытом. Стоимость услуг дешевле. Однако результаты придётся ждать. Чтобы заказать криминалистическую проверку автомобиля в экспертно-криминалистическом управлении, гражданин должен самостоятельно прибыть в организацию. Там часто приходится ждать большую очередь.
В роли независимых экспертов обычно выступают криминалисты, имеющие соответствующее образование. При работе с клиентом они учитывают его пожелания. Результат удается получить в кратчайшие сроки. Часто обращение в частную организацию более доступно для гражданина. Итоговое заключение эксперта будет иметь такую же юридическую силу, что и документы, предоставленные государственной организацией. Однако цена за услуги частной компании обычно в два-три раза выше. В погоне за скоростью может страдать качество.
Пошаговая инструкция проведения
Проведение криминалистической экспертизы автомобиля осуществляется по следующей схеме:
- Гражданин обращается в уполномоченный орган и предоставляет автомобиль для проведения исследований, а также документацию.
- Эксперт проверяет бумаги на предмет исправлений и фальсификации. Это позволяет исключить подлог.
- Производится осмотр покрытия кузова. Далее обращается внимание на зазоры. Они измеряются и сверяются. Учитываются даже сколы. Это позволяет не оставить факт возникновения ДТП незамеченным.
- Осуществляется осмотр всех узлов, которые могли быть установлены незаконно. Затем эксперт выполняет процедуру для того, чтобы исключить перебивание номеров.
- Проводится проверка машины по всевозможным базам. С их помощью выявляется причастность машины судебным решениям, залогам или кредитам, которые могут повлечь за собой изъятие машины. Проверка производится с использованием данных, содержащихся и в иностранных базах.
- Составляется экспертное заключение.
Государственная и независимая криминалистическая экспертиза
Закон дает возможность выступать в роли эксперта любому лицу, обладающему соответствующей квалификацией. Чтобы получить ее, потребуется закончить учебное заведение МВД. В каждом городе РФ действует отдельно штат экспертно-криминалистического управления. Чтобы заниматься экспертной деятельностью, не обязательно получать соответствующий сертификат. Потребность в нём исчезла после того, как закон «О сертификации продукции и услуг» от 10 июня 1993 года утратил силу.
Для занятия этим видом деятельности не требуется получать лицензию. Клиент имеет право самостоятельно инициировать проведение экспертизы и выбрать учреждение, которое будет заниматься его проведением. Исключение из правила составляют процедуры, выполняемые в рамках уголовных дел, техосмотра и при наступлении ДТП. Процедура осуществляется с привлечением сотрудников ЭКУ. В иных ситуациях проверку могут выполнить представители МВД или независимые инспекторы.
Преимуществом обращения в государственные структуры выступает тщательный подход к рассмотрению ситуации. Результаты считаются более надежными. Услуги эксперта ЭКУ стоят дешевле. Если криминалистическую экспертизу автомобиля инициируют представители госорганов, плата не взимается. Однако итоговое решение по экспертизе придётся ждать дольше. Частные эксперты выполняют проверку более оперативно. Однако скорость отражается на цене услуги. Итоговый результат менее обширен. Это происходит отчасти из-за того, что МВД имеет более широкую базу источников. Степень надежности итоговых результатов не намного ниже, чем у инспектора. Обычно в частных организациях работают высококвалифицированные специалисты. Это позволяет добиться качественного результата. Проверка может быть выполнена в месте, которое укажет клиент. У частных специалистов имеется всё необходимое оборудование. Оно дает возможность выезжать в любое место.
Где лучше заказать криминалистическую экспертизу и почему
Как было сказано выше, частному лицу можно заказать проведение криминалистической экспертизы в ЭКУ ГУВД (экспертно-криминалистическое управление) или у частных независимых экспертов. Оба варианта имеют свои плюсы и минусы:
Специалисты ЭКУ работают в основном по предписаниям ГИБДД и государственных органов, содействуя расследованию преступлений, но также принимают и заявки от частных лиц. Расследование в этой организации проводится более основательно и детально. Эксперты имеют богатый практический опыт исследований. Услуги государственной экспертизы обходятся заказчику значительно дешевле. Недостатками заказа экспертизы в ЭКУ ГУВД являются:
- результат экспертизы приходится долго ждать;
- для заказа проверки требуется лично прибыть в управление и выждать немалую очередь.
Независимые частные эксперты в основном являются криминалистами, получившими соответствующее образование в учреждениях МВД РФ. Положительными сторонами обращения к ним:
- они учитывают пожелания клиента;
- кратчайшие сроки выполнения, что имеет решающее значение, когда ждать некогда и нужно срочно провести экспертизу;
- они находятся часто ближе к заказчику и более доступны для них;
заключение частного эксперта имеет такую же официальность и юридическую силу, как и государственного органа.
Основной недостаток частных экспертов заключается в дороговизне заказа, стоимость в 2-3 раза превышает стоимость услуг государственного эксперта. Нередко в погоне за скоростью исполнения заказа страдает качество проводимой экспертизы.
Признаки следов транспортного средства
Геометрические параметры автомобиля: 1 — длина; 2 — ширина; 3 — высота; 4 — колея передних колес; 5 — колея задних колес; 6 — база; 7 — передний свес; 8 — задний свес; 9 — передний угол свеса; 10 — задний угол свеса; 11 — просвет под передней осью; 12 — просвет под задней осью Так выглядит пятно контакта между дорогой, покрытой тонким слоем воды, и покрышкой, снятое высокоскоростной камерой. Хорошо видно: чем выше скорость и сильнее изношена покрышка, тем площадь этого пятна меньше.
Групповую принадлежность автотранспортного средства можно установить путем изучения следов пневматических шин по признакам, отображенным в следах. Основой такой идентификации является изучение беговой дорожки, колеи, базы, отпечатков рисунка протектора шины.
По состоянию колес в момент следообразования различают следы качения
(образуются в результате поступательно-вращательного движения колес) и
скольжения
(появляются при полной блокировке колеса в процессе торможения или пробуксовке).
Процедура назначения судебной экспертизы
Для проведения экспертной оценки только заявления недостаточно. Согласно действующему порядку проведения экспертизы, установленному законом, требуется в официальной форме подать извещение в страховую компанию. В документе нужно сообщить о случившийся аварии. Как уже упоминалось ранее, страховщики сначала проверят автомобиль, который нужно предоставить им в течение пяти дней с момента подачи заявления о ДТП. Также следует подать все необходимые документы.
Если дорожное происшествие несерьезное и вы согласны с решением проводивших проверку экспертов, ничего больше делать не понадобится. Но если это не так, нужно инициировать экспертную проверку – написать ходатайство. Как именно это сделать, читайте выше. Ходатайство следует подать в соответствующий орган. В данном случае в суд. Если он откажет в проведении экспертизы (обязательно должна быть указана причина), подайте заявление уже через канцелярию. В таком случае нужно следить, чтобы вам поставили штамп, что заявление принято.
Кстати, подавать ходатайство в письменной форме вовсе не обязательно. Можно сделать и устный запрос непосредственно во время проведения заседания суда. Хотя это и не рекомендуется, так как тогда оно нигде письменно не зафиксируется.
Для принятия решения проводить экспертизу или нет много времени не нужно. Если заявление было сделано устно – все решается на месте во время судебного заседания по итогам рассмотрения доказательств обеих сторон. Если же документ подавался через канцелярию – может потребоваться несколько дней, в зависимости от загруженности отделения. Кроме требований сторон, экспертиза может также назначаться по решению суда для уточнения материалов дела.
Особенности осмотра автомобиля
Если при постановке на учет отправили на экспертизу, не нужно удивляться. Это важная процедура, без которой автомобиль не проставят на учет и не проведут регистрацию.
Среди основных причин отказа в регистрации являются определенные нарушения в конструкции транспортного средства. Именно для определения таких нарушений и проводится специальная автомобильная экспертиза, при которой проводится проверка вида автомобиля.
При помощи данного мероприятия сотрудники экспертной службы отсеивают транспортные средства с такими недостатками, как ревущий глушитель, заниженная посадка, излишняя тонировка стекол и иные новшества или недостатки машины.
Одновременно с тщательным осмотром автомобиля на предмет поломок и нарушения конструкции, специалисты проверяют соответствие средства передвижения на предмет соответствия заводской комплектации и определенным требованиям законодательства.
Еще более важным фактором является возможность проверки автомобиля на предмет нахождения его в угоне.
Закон о криминалистической экспертизе
Процесс проведения криминалистической экспертизы ТС регулируется федеральным законодательством. Основным документом, в котором изложены правила осуществления подобных мероприятий, является Федеральный Закон №73 от 31 мая 2001 года. В этом документе говорится о том, какие лица допускаются к проведению осмотра автомобиля, порядок проведения криминалистической экспертизы и правила инициирования действий по проверке ТС. Также указываются правила финансирования подобной деятельности.
Последовательность криминальной экспертизы транспортного средства указывается подробно в части 3 статьи 6 ФЗ №73. Если по каким-либо причинам заключение эксперта вызывает сомнение у владельца автомобиля, то гражданин вправе обжаловать решение должностного лица, с проведением нового исследования в другом экспертном учреждении. Наиболее часто такая возможность предоставляется при выявлении грубых ошибок в работе эксперта, в том числе и при подозрении на получение взятки от третьих лиц.
Когда не ставят машину на учет?
Так как визуальный осмотр автомобиля проводится на открытых площадках при МРЭО с минимальным инвентарем, сотрудники полиции не могут досконально изучить автомобиль и делать заключение о его техническом состоянии или попытках вмешательства в маркировку. Экспертизу назначают если:
- в ходе осмотра выявлены конструктивные нарушения, влияющие на безопасность – неработающие системы, установка нештатного оборудования и прочее;
- серийные номера не читаемы – например, коррозия соответствующего участка кузова или шасси;
- сомнения в подлинности номеров – механические повреждения на участках с номерами;
- конструкция автомобиля не совпадает с данными в ПТС – номера читаемы, но не соответствуют указанным в документах;
- автомобиль или документы заявлены в розыск.
Государственная и независимая криминалистическая экспертиза
Основное отличие государственных организаций от независимых заключается в том, что первые в основном осуществляют проверку машин, когда ТС направляется для исследования инспектором ГИБДД. При самостоятельном обращении, проведение государственной экспертизы обычно обходится автовладельцу дешевле, чем при обращении в частные организации, но сроки выполнения работы, в этом случае, будут значительно выше. Связано это с большой загруженностью экспертно-криминалистических управлений, поэтому ждать заключения, в некоторых случаях, приходится в течение нескольких недель.
Дополнительная информация
Услуги частных компаний обходятся дороже, но при обращении в такую организацию гражданин может сэкономить время, при этом качество проведённого осмотра практически не будет отличаться от работ предоставляемых государственными учреждениями.